Pemilik Skutik Wajib Tahu Kampas Ganda Ternyata Bisa Overheat, Kok Bisa?

TVTOGEL – Bagi para pemilik motor skuter matic (skutik), salah satu komponen yang sangat penting adalah sistem pengereman. Salah satu bagian utama dalam sistem pengereman adalah kampas ganda (atau kampas rem belakang dan depan). Meskipun sering dianggap sebagai komponen yang jarang bermasalah, ternyata kampas ganda bisa mengalami overheat atau kepanasan yang berlebihan, yang dapat mengurangi kinerjanya. Lalu, bagaimana hal ini bisa terjadi? Yuk, simak penjelasan lengkapnya!

Apa Itu Kampas Ganda pada Skutik?

Kampas ganda adalah bagian dari sistem pengereman yang berfungsi untuk menciptakan gesekan dengan cakram atau tromol, sehingga bisa mengurangi kecepatan atau menghentikan motor. Skutik umumnya memiliki dua kampas rem: kampas rem depan dan kampas rem belakang, yang bekerja secara bersamaan saat pengendara melakukan pengereman.

Baca Juga

8 bulan  lalu

Ubisoft Forward 2024 – Prince of Persia Remake Dikembangkan Lagi

123 mediaesports.co.id

Kampas ganda umumnya terbuat dari material berbahan logam atau campuran karet dan bahan lainnya yang memiliki daya tahan tinggi. Namun, meskipun dirancang untuk menahan panas dan gesekan, kampas ganda tetap bisa mengalami masalah jika tidak dirawat dengan baik.

Kampas Ganda Bisa Overheat? Kok Bisa?

Overheat pada kampas ganda bisa terjadi akibat beberapa faktor yang saling berhubungan. Berikut adalah beberapa penyebab utama mengapa kampas ganda pada skutik bisa mengalami overheat:

1. Pengereman yang Berlebihan atau Terus Menerus
   Salah satu penyebab utama kampas ganda overheat adalah pengereman yang terlalu sering atau terlalu lama. Misalnya, saat pengendara menginjak rem secara terus-menerus dalam perjalanan panjang atau saat turun di jalan menurun. Proses pengereman yang berkelanjutan ini dapat menyebabkan kampas ganda menjadi sangat panas, sehingga berisiko mengurangi efektivitas pengereman.
2. Kampas Ganda yang Sudah Aus
   Kampas ganda yang sudah aus atau tipis juga lebih rentan terhadap overheat. Ketika kampas rem tidak lagi memiliki ketebalan yang cukup, gesekan yang terjadi akan lebih intens, menghasilkan lebih banyak panas. Jika kampas rem sudah tipis, pengendara perlu segera mengganti kampas rem untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada sistem pengereman dan menghindari kecelakaan.
3. Kualitas Material Kampas Ganda yang Kurang Baik
   Bahan pembuat kampas ganda juga sangat mempengaruhi kemampuannya dalam menahan panas. Jika kampas rem terbuat dari material yang kurang berkualitas, daya serap panasnya bisa lebih rendah, sehingga kampas ganda lebih mudah mengalami overheat. Oleh karena itu, pastikan untuk menggunakan kampas rem yang berkualitas dan direkomendasikan oleh produsen motor.
4. Sistem Pengereman yang Tidak Tepat
   Sistem pengereman yang tidak terpasang dengan benar atau ada komponen yang aus seperti kaliper rem atau piston rem bisa menyebabkan kampas ganda bekerja tidak efisien. Ketika sistem rem tidak bekerja optimal, kampas ganda akan bekerja lebih keras untuk menghentikan laju motor, yang pada gilirannya menyebabkan lebih banyak panas yang dihasilkan dan risiko overheat meningkat.
5. Penggunaan Rem yang Salah
   Penggunaan rem yang tidak tepat atau teknik pengereman yang buruk, seperti menginjak rem dengan keras secara tiba-tiba, dapat menyebabkan panas berlebih pada kampas rem. Terutama saat berkendara di jalanan yang menurun atau dalam situasi darurat, pengendara yang tidak menggunakan teknik pengereman yang tepat bisa menyebabkan kampas ganda cepat panas.
6. Penggunaan Motor dalam Keadaan Berat
   Jika motor digunakan untuk membawa beban berat atau digunakan dalam perjalanan yang panjang dengan kecepatan tinggi, sistem pengereman akan bekerja lebih keras, dan kampas ganda cenderung cepat panas. Ini sering terjadi pada pengendara yang sering menggunakan motor untuk jarak jauh atau perjalanan dalam kondisi macet.

Apa Dampak dari Kampas Ganda yang Overheat?

Kampas ganda yang mengalami overheat tidak hanya berisiko merusak komponen rem lainnya, tetapi juga dapat mempengaruhi keselamatan pengendara. Berikut adalah beberapa dampak dari kampas ganda yang mengalami overheat:

1. Penurunan Kinerja Pengereman
   Ketika kampas ganda overheat, daya cengkraman pada cakram rem atau tromol akan berkurang, sehingga kinerja pengereman motor menjadi tidak maksimal. Hal ini dapat membuat motor menjadi lebih sulit untuk dihentikan, meningkatkan risiko kecelakaan, terutama saat pengendara membutuhkan pengereman mendadak.
2. Kampas Ganda yang Cepat Aus
   Overheat dapat mempercepat keausan kampas ganda. Material kampas yang terus-menerus terpapar panas berlebihan akan lebih cepat habis, yang membuat pengendara harus sering mengganti kampas rem. Ini tentu saja dapat membebani biaya perawatan motor dalam jangka panjang.
3. Kerusakan pada Sistem Pengereman
   Panas berlebih yang terjadi akibat overheat dapat merusak komponen sistem pengereman lainnya, seperti kaliper, minyak rem, dan cakram rem. Ini bisa menyebabkan pengereman tidak berfungsi dengan baik, bahkan berisiko menyebabkan rem blong.
4. Gangguan pada Handling dan Kenyamanan Berkendara
   Kampas ganda yang overheat dapat mempengaruhi kenyamanan berkendara. Getaran dan respons pengereman yang buruk dapat membuat pengendara merasa tidak nyaman dan kesulitan mengendalikan motor, terutama saat melakukan pengereman dalam kecepatan tinggi.

Cara Mencegah Kampas Ganda Overheat

Baca Juga

9 bulan  lalu

Permainan Olahraga Populer yang Menghibur dan Menyehatkan

234 mediaesports.co.id

Berikut beberapa tips yang bisa dilakukan untuk mencegah kampas ganda pada skutik kamu agar tidak mengalami overheat:

1. Gunakan Teknik Pengereman yang Tepat
   Hindari pengereman mendadak dan gunakan rem secara perlahan. Jika sedang menuruni jalanan menanjak atau macet, sebaiknya menggunakan rem belakang secara perlahan dan hindari penggunaan rem depan secara berlebihan.
2. Periksa dan Ganti Kampas Ganda Secara Rutin
   Pastikan kampas ganda selalu dalam kondisi baik dan ganti jika sudah aus. Periksa ketebalan kampas rem secara berkala untuk menghindari kerusakan lebih lanjut pada sistem pengereman.
3. Perawatan Sistem Pengereman
   Lakukan perawatan rutin pada sistem pengereman, termasuk memeriksa kondisi kaliper, piston, dan cairan rem. Pastikan semuanya berfungsi dengan baik agar kampas ganda tidak bekerja terlalu keras.
4. Jangan Membebani Motor Secara Berlebihan
   Hindari membawa beban yang terlalu berat, terutama dalam perjalanan jauh. Ini akan membuat sistem pengereman bekerja lebih keras, sehingga meningkatkan risiko overheat pada kampas ganda.

Kesimpulan

Kampas ganda pada skutik memang komponen yang cukup penting dalam sistem pengereman, dan meskipun terkesan tidak bermasalah, kampas ini bisa mengalami overheat jika tidak dirawat dengan baik. Overheat pada kampas ganda bisa menurunkan kinerja pengereman dan berisiko menyebabkan kerusakan pada sistem rem motor. Oleh karena itu, pastikan untuk selalu menjaga kondisi kampas ganda dan sistem pengereman lainnya dengan baik, agar perjalanan kamu tetap aman dan nyaman.

Sumber: mediaesports.co.id